Need for Speed Underground – Jeu Gamecube (Retro Fam)
Remis à neuf
About this Product
Jeu 100% fonctionnel. Disque uniquement. 14633147049
Need for Speed Underground est un jeu vidéo de course sorti en 2003 et le septième opus de la série Need for Speed.
Développé par EA Black Box et édité par Electronic Arts, le jeu a connu trois versions différentes : une pour consoles et Windows, une autre pour Game Boy Advance, et une version pour bornes d’arcade développée par Global VR et éditée par Konami.
Underground a relancé la franchise, faisant fi des précédents Need for Speed qui mettaient en avant des voitures de sport et des bolides. Il s'agissait du premier opus de la série à proposer un mode carrière scénarisé, ainsi qu'un mode garage permettant aux joueurs de personnaliser entièrement leurs véhicules grâce à une large gamme d'améliorations esthétiques et de performance de grandes marques. Toutes les courses se déroulaient dans la ville olympique fictive. Au lieu de voitures exotiques, Underground proposait des véhicules issus du monde de l'importation. Le jeu a rencontré un succès critique et commercial, et a été suivi par Need for Speed Underground 2 en 2004.
Description
Le joueur participe à des courses dans la Cité Olympique au volant d'une Acura Integra Type R modifiée, arborant un kit carrosserie large et dominant facilement ses adversaires ; avant d'être réveillé en sursaut par Samantha.
Cependant, Samantha est l'amie du joueur à Olympic City. C'est pourquoi elle lui fait découvrir la culture du tuning et les courses de rue illégales qui s'y déroulent. Elle l'aide également à acheter sa première voiture, même si elle se moque de son choix en le qualifiant de « faible ».
Le joueur rencontre également plusieurs équipes de courses de rue, dont certaines sont des collègues de Samantha. Ces dernières se lient d'amitié avec le joueur après qu'il leur a prouvé son talent de pilote. Samantha le présente également à TJ, un de ses collègues, qui lui promet de nombreuses améliorations et pièces détachées s'il remporte des courses. Le joueur affronte donc d'autres pilotes et les impressionne, attirant finalement l'attention d'Eddie, le chef du gang des Eastsiders, et de Melissa, sa ravissante petite amie.
Mais Eddie est actuellement le meilleur pilote clandestin d'Olympic City et il se moque ouvertement du joueur, le raillant même en lui disant de « prendre un taxi pour rentrer plus vite ». Le joueur prouve le contraire. Furieux, Eddie le défie alors en course avec Samantha, qui entre dans une rage folle lorsque le joueur accepte.
Eddie défie le joueur à une course de sprint et perd. Alors que l'équipe du joueur s'apprête à fêter sa victoire, une mystérieuse Nissan 350Z grise le défie à une course finale. Le joueur affronte la 350Z et remporte la course. Tandis que les autres célèbrent sa victoire, on découvre que la conductrice de la 350Z est Melissa.
Cet événement confirme le statut du joueur comme le meilleur pilote de course clandestine d'Olympic City.
Gameplay
Le mode Circuit est une course standard qui consiste à affronter jusqu'à trois adversaires sur un circuit en boucle pendant deux tours ou plus. C'est le mode principal du jeu.
Le mode Knockout est similaire aux précédents Need for Speed . Il se déroule sur des circuits et consiste à éliminer le dernier pilote franchissant la ligne d'arrivée à chaque tour, jusqu'à ce qu'il ne reste qu'un seul leader, qui remporte la course. Dans Underground , les sessions Knockout comportent un maximum de trois tours pour quatre pilotes.
Le mode Sprint est une variante du mode Circuit, où les concurrents s'affrontent sur un parcours linéaire au lieu de circuits en boucle. Ces courses sont généralement plus courtes que les circuits (8 km maximum), les joueurs doivent donc être plus vigilants et éviter les erreurs, comme les collisions avec des barrières ou d'autres véhicules.
Le drift est l'aspect le plus technique et exigeant du jeu. En mode drift, le temps n'est pas un facteur déterminant : les joueurs sont libres de boucler le nombre de tours à leur propre rythme. Le nitro n'est pas utilisé dans ce mode.
Les courses d'accélération sont la deuxième forme de course la plus technique du jeu. Elles consistent à affronter une ou trois voitures sur des circuits généralement rectilignes et à tenter d'obtenir les meilleures positions pour remporter la victoire.
Personnalisation automobile
Dans le menu de personnalisation des voitures, il est possible de modifier les véhicules grâce à des améliorations de performance et des améliorations visuelles, telles que des couleurs de peinture, des vinyles, des néons, des pare-chocs avant et arrière personnalisés, des jupes latérales personnalisées, des ailerons, des capots personnalisés, des embouts d'échappement, des prises d'air sur le toit, des pneus et des autocollants personnalisés, ainsi que des kits de carrosserie larges.
Véhicules
Underground est le premier jeu de la série Need for Speed à proposer une voiture de fabrication coréenne (Hyundai Tiburon) comme véhicule de course.
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Need for Speed Underground est un jeu vidéo de course sorti en 2003 et le septième opus de la série Need for Speed.
Développé par EA Black Box et édité par Electronic Arts, le jeu a connu trois versions différentes : une pour consoles et Windows, une autre pour Game Boy Advance, et une version pour bornes d’arcade développée par Global VR et éditée par Konami.
Underground a relancé la franchise, faisant fi des précédents Need for Speed qui mettaient en avant des voitures de sport et des bolides. Il s'agissait du premier opus de la série à proposer un mode carrière scénarisé, ainsi qu'un mode garage permettant aux joueurs de personnaliser entièrement leurs véhicules grâce à une large gamme d'améliorations esthétiques et de performance de grandes marques. Toutes les courses se déroulaient dans la ville olympique fictive. Au lieu de voitures exotiques, Underground proposait des véhicules issus du monde de l'importation. Le jeu a rencontré un succès critique et commercial, et a été suivi par Need for Speed Underground 2 en 2004.
Description
Le joueur participe à des courses dans la Cité Olympique au volant d'une Acura Integra Type R modifiée, arborant un kit carrosserie large et dominant facilement ses adversaires ; avant d'être réveillé en sursaut par Samantha.
Cependant, Samantha est l'amie du joueur à Olympic City. C'est pourquoi elle lui fait découvrir la culture du tuning et les courses de rue illégales qui s'y déroulent. Elle l'aide également à acheter sa première voiture, même si elle se moque de son choix en le qualifiant de « faible ».
Le joueur rencontre également plusieurs équipes de courses de rue, dont certaines sont des collègues de Samantha. Ces dernières se lient d'amitié avec le joueur après qu'il leur a prouvé son talent de pilote. Samantha le présente également à TJ, un de ses collègues, qui lui promet de nombreuses améliorations et pièces détachées s'il remporte des courses. Le joueur affronte donc d'autres pilotes et les impressionne, attirant finalement l'attention d'Eddie, le chef du gang des Eastsiders, et de Melissa, sa ravissante petite amie.
Mais Eddie est actuellement le meilleur pilote clandestin d'Olympic City et il se moque ouvertement du joueur, le raillant même en lui disant de « prendre un taxi pour rentrer plus vite ». Le joueur prouve le contraire. Furieux, Eddie le défie alors en course avec Samantha, qui entre dans une rage folle lorsque le joueur accepte.
Eddie défie le joueur à une course de sprint et perd. Alors que l'équipe du joueur s'apprête à fêter sa victoire, une mystérieuse Nissan 350Z grise le défie à une course finale. Le joueur affronte la 350Z et remporte la course. Tandis que les autres célèbrent sa victoire, on découvre que la conductrice de la 350Z est Melissa.
Cet événement confirme le statut du joueur comme le meilleur pilote de course clandestine d'Olympic City.
Gameplay
Le mode Circuit est une course standard qui consiste à affronter jusqu'à trois adversaires sur un circuit en boucle pendant deux tours ou plus. C'est le mode principal du jeu.
Le mode Knockout est similaire aux précédents Need for Speed . Il se déroule sur des circuits et consiste à éliminer le dernier pilote franchissant la ligne d'arrivée à chaque tour, jusqu'à ce qu'il ne reste qu'un seul leader, qui remporte la course. Dans Underground , les sessions Knockout comportent un maximum de trois tours pour quatre pilotes.
Le mode Sprint est une variante du mode Circuit, où les concurrents s'affrontent sur un parcours linéaire au lieu de circuits en boucle. Ces courses sont généralement plus courtes que les circuits (8 km maximum), les joueurs doivent donc être plus vigilants et éviter les erreurs, comme les collisions avec des barrières ou d'autres véhicules.
Le drift est l'aspect le plus technique et exigeant du jeu. En mode drift, le temps n'est pas un facteur déterminant : les joueurs sont libres de boucler le nombre de tours à leur propre rythme. Le nitro n'est pas utilisé dans ce mode.
Les courses d'accélération sont la deuxième forme de course la plus technique du jeu. Elles consistent à affronter une ou trois voitures sur des circuits généralement rectilignes et à tenter d'obtenir les meilleures positions pour remporter la victoire.
Personnalisation automobile
Dans le menu de personnalisation des voitures, il est possible de modifier les véhicules grâce à des améliorations de performance et des améliorations visuelles, telles que des couleurs de peinture, des vinyles, des néons, des pare-chocs avant et arrière personnalisés, des jupes latérales personnalisées, des ailerons, des capots personnalisés, des embouts d'échappement, des prises d'air sur le toit, des pneus et des autocollants personnalisés, ainsi que des kits de carrosserie larges.
Véhicules
Underground est le premier jeu de la série Need for Speed à proposer une voiture de fabrication coréenne (Hyundai Tiburon) comme véhicule de course.
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